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Le transport Ă  la voile

« Si le transport maritime était un pays, il se classerait parmi les dix plus grands émetteurs mondiaux », ont rappelé les gouvernements américain et norvégien à Charm El-Cheikh, lors de la COP 27 en novembre 2023. Or il existe une technologie propre et éprouvée pour propulser les bateaux: le vent.

Nous proposons un transport 30x moins carboné que les ferrys qui empruntent nos routes.

Avec 1% de la surface des mers, la MĂ©diterranĂ©e concentre Ă  elle seule 25% du trafic maritime mondial. L’intensitĂ© du trafic a des impacts nĂ©gatifs sur l’environnement marin: bruit, dĂ©versement d’hydrocarbures, collision, pollution…

Le transport Ă  la voile nous permet d’Ă©viter une grande partie de ces impacts environnementaux.

200 000 navires de plaisance immatriculĂ©s en France avec seulement 50h d’utilisation moyenne. Autant de bateaux construits et entretenus avec des ressources finies, des chantiers polluants pour … presque rien.

Le rĂ©emploi s’impose selon nous pour relancer la filière du transport vĂ©lique. Nous faisons le choix de rĂ©nover et rĂ©amĂ©nager des bateaux de plaisance et de les transformer en voilier-cargo.

Dans nos cales

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Nos routes

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La flotte

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Culture Ă  bord

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Le journal de bord

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