Le transport à la voile
« Si le transport maritime était un pays, il se classerait parmi les dix plus grands émetteurs mondiaux », ont rappelé les gouvernements américain et norvégien à Charm El-Cheikh, lors de la COP 27 en novembre 2023. Or il existe une technologie propre et éprouvée pour propulser les bateaux: le vent.
Nous proposons un transport 30x moins carboné que les ferrys qui empruntent nos routes.
Avec 1% de la surface des mers, la Méditerranée concentre à elle seule 25% du trafic maritime mondial. L’intensité du trafic a des impacts négatifs sur l’environnement marin: bruit, déversement d’hydrocarbures, collision, pollution…
Le transport à la voile nous permet d’éviter une grande partie de ces impacts environnementaux.
200 000 navires de plaisance immatriculés en France avec seulement 50h d’utilisation moyenne. Autant de bateaux construits et entretenus avec des ressources finies, des chantiers polluants pour … presque rien.
Le réemploi s’impose selon nous pour relancer la filière du transport vélique. Nous faisons le choix de rénover et réaménager des bateaux de plaisance et de les transformer en voilier-cargo.
